Peter Arnold

Es würde unseren Individualverkehr verringern durch die bessere Anbindung zur Eisenbahn in Esslingen. Wir würden eher und öfters in Esslingen einkaufen als in Stuttgart.

Uwe Vogel

Weil die Aufgabe der Straßenbahn END schon vor 50 Jahren ein Fehler war und auf der Filder 200000 Menschen leben, wäre die Filder nach dem Krieg zu Stuttgart eingemeindet worden, wäre es nie zur Abschaffung der Straßenbahn gekommen, so verlohr erst Neuhausen die Straßenbahn und 1990 dann auch Echterdingen, dabei hätte es sich auch hier …

Stefan Faller

Weil es für das Gelingen der Mobilitätswende zwingend notwendig ist, den ÖPNV auszubauen und attraktiver zu machen. Dazu gehört neben einer Verdichtung bestehender Verbindungen auch die Erschließung neuer Strecken, um bestehende Lücken zu schließen.

Stefanie Hauser

Ich muss aus beruflichen und privaten Gründen oft nach Ostfildern und mir fehlt dazu eine komfortable Verbindung. Zumal von oben ein viel besserer Anschliss nach Stuttgart besteht.

Stefanie Hauser

Ich muss aus beruflichen und privaten Gründen oft nach Ostfildern und mir fehlt dazu eine komfortable Verbindung. Zumal von oben ein viel besserer Anschliss nach Stuttgart besteht.

Martin Auerbach

Die Zukunft mahnt zum gut ausgebauten ÖPNV, weg von der autogerechten (Innenstadt) hin zur Stadt der kurzen ind bürgerfreundlichen Wege. Davon ab, Davon ab, war die Abschaffung der bahn nach Ostfildern und Neuhausen schon immer ein Fehler und eine Schwächung der Esslinger Innenstadt, insbesondere des Einzelhandel.

Horst-Dieter Hornung

Die Stadtbahn wäre eine vom Straßenverkehr unabhängige, sichere und komfortable Verbindung um vom östlichen Filderraum nach Esslingen zu kommen. Die Stadtbahn ist dabei auch noch die umweltfreundlichste Variante des Verkehrs. Das eine Überwindung des Höhenunterschiedes machbar ist, zeigt die Verbindung von Stuttgart-Hallschlag hinunter ins Neckartal zum Max-Eyth-See. Einfach Anpacken!